Discipline | Polyvalent |
Niveau | Intermédiaire-Bon |
Etat | Neuf |
Garantie | 2 ans |
Genre | Homme |
Année | 2023 |
Taille conseillée | Taille unique |
Discipline | Polyvalent |
Niveau | Débutant-Intermédiaire |
Etat | Neuf |
Garantie | 2 ans |
Genre | Homme |
Année | 2022 |
Le MONEY de GNU est un snowboard freestyle pour homme qui bénéficie de nouvelles technologies pour offrir solidité et dynamisme afin de répondre à chacune de vos envies.
Combinant robustesse et dynamisme, ce modèle possède la technologie C2E, un cambre inversé qui offre une très grande maniabilité avec beaucoup de tolérance, avec 2 petites parties en cambre sous les pieds pour apporter plus de dynamisme à la planche. Son shape twin amène une symétrie parfaite pour un ride plus équilibré. Le noyau combine du paulownia et du tremble pour offrir un ensemble polyvalent et réduire le poids sans négliger la performance.
Ce snowboard s’adapte à tous les rideurs dans toutes les conditions et vous accompagnera dans vos prochaines sessions.
Construction :
Taille | Spatule (mm) | Patin (mm) | Talon (mm) | Rayon (m) | Poids (g) |
---|---|---|---|---|---|
156 | 296 | 255 | 296 | 8.2 | 2980 |
Sur ce modèle de fixation RAMBLER, NITRO a voulu jouer la carte d'un bon maintien du pied dans toutes les situations.
À l'aide d'un strap cou-de-pied Perfect Fit rembourré et ajustable selon vos préférences vous trouverez le réglage optimum pour vos journées de ride.
Dotée d'une embase en EVA qui absorbe l'ensemble des chocs et d'un spoiler qui offre une belle souplesse vous aurez tout le confort d'une vraie fixation de snowboard.
Adaptée au débutant comme au pratiquant plus régulier, la Rambler est la fixation passe-partout qui permet un maintien serein du pied.
Construction :
Poids (g) | Pointure US | Pointure Utilisateur EU | Pointure Utilisateur MP |
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Spécialiste du snowboard, Gnu est une marque Américaine qui existe depuis 1977.
Les métaux utilisés pour chaque planche sont extrêment légers et solides.
La marque estime que le corps humain est asymétrique, et veut donc construire un concept d'équilibre asymétrique de chaque côté de la planche, pour une conduite plus efficace, et moins fatiguante.