Discipline | Polyvalent |
Niveau | Intermédiaire-Bon |
Etat | Neuf |
Garantie | 2 ans |
Genre | Homme |
Année | 2023 |
Taille conseillée | Taille unique |
Discipline | Polyvalent |
Niveau | Intermédiaire-Bon |
Etat | Neuf |
Garantie | 2 ans |
Genre | Homme |
Année | 2021 |
Le MONEY de GNU est un snowboard freestyle pour homme qui bénéficie de nouvelles technologies pour offrir solidité et dynamisme afin de répondre à chacune de vos envies.
Combinant robustesse et dynamisme, ce modèle possède la technologie C2E, un cambre inversé qui offre une très grande maniabilité avec beaucoup de tolérance, avec 2 petites parties en cambre sous les pieds pour apporter plus de dynamisme à la planche. Son shape twin amène une symétrie parfaite pour un ride plus équilibré. Le noyau combine du paulownia et du tremble pour offrir un ensemble polyvalent et réduire le poids sans négliger la performance.
Ce snowboard s’adapte à tous les rideurs dans toutes les conditions et vous accompagnera dans vos prochaines sessions.
Construction :
Spatule (mm) | Patin (mm) | Talon (mm) | Rayon (m) | Poids (g) |
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Grande nouveauté dans la gamme de fixations NIDECKER , la KAON-X. Cette paire est conçue pour une pratique all-mountain orientée sur le plaisir, quel que soit son usage.
Elle est construite à partir d'une embase Flow Axis en nylon résistant rempli de fibres de verre avec un spoiler Hadron asymétrique pour un confort et une réactivité optimisés. Le maintien est également soigné grâce aux sangles cou-de-pied et doigts de pied ergonomiques. Elles assurent un ajustement précis et confortable sans points de pression grâce à l'armature Hexo en 3D.
Le confort et la réactivité sont les deux gros atouts de cette fixation polyvalente.
Construction :
Pointure US | Pointure UK | Pointure Utilisateur EU | Pointure Utilisateur MP |
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Spécialiste du snowboard, Gnu est une marque Américaine qui existe depuis 1977.
Les métaux utilisés pour chaque planche sont extrêment légers et solides.
La marque estime que le corps humain est asymétrique, et veut donc construire un concept d'équilibre asymétrique de chaque côté de la planche, pour une conduite plus efficace, et moins fatiguante.