Le GLOSS de GNU est un snowboard pour femme typé freestyle qui bénéficie de nouvelles technologies pour offrir solidité et dynamisme afin de répondre à chacune de vos envies.
Combinant robustesse et dynamisme, cette planche possède la technologie C2E, un rocker/cambre hybride qui offre une très grande maniabilité avec beaucoup de tolérance, avec 2 petites parties en cambre sous les pieds pour apporter plus de dynamisme et d'accroche à la planche. Son shape twin amène une symétrie parfaite pour un ride plus équilibré. Le noyau combine du paulownia et du tremble pour offrir un noyau polyvalent et réduire le poids sans négliger la performance.
Ce snowboard s’adapte à toutes les rideuses dans toutes les conditions et vous accompagnera dans vos futures expériences.
Construction :
Spatule (mm) | Patin (mm) | Talon (mm) | Rayon (m) | Poids (g) |
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Modèle indétrônable de la gamme Freestyle, la LEGACY de chez UNION est une paire de fixations de snow pour femme ridée par Jess Kimura.
Orientée freestyle, cette fixation technique est un véritable bijou haut de gamme sorti des usines UNION. Les straps cou-de-pied Forma Lab procurent résistance et réponse au mouvement tout en maintenant le confort avec une conception rembourrée. L'entretoise de l’embase en aluminium extrudé renforce le chassis, tandis que les ratchects en magnésium permettent un serrage précis et une répartition de la pression sur l'ensemble de la boots.
Les coussinets Vaporlite et la semelle en mousse Eva thermoformée absorbent les vibrations et impacts en réception. Un vrai plus quand on ride toute la journée dans le park.
La LEGACY s'adressent aux rideuses de bon niveau aimant la réactivité tout en gardant un confort. Avec cette fixation vous pouvez envoyer tous vos tricks!!
Construction :
Pointure US | Pointure UK | Pointure Utilisateur EU | Pointure Utilisateur MP |
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Spécialiste du snowboard, Gnu est une marque Américaine qui existe depuis 1977.
Les métaux utilisés pour chaque planche sont extrêment légers et solides.
La marque estime que le corps humain est asymétrique, et veut donc construire un concept d'équilibre asymétrique de chaque côté de la planche, pour une conduite plus efficace, et moins fatiguante.