Discipline | Freestyle |
Niveau | Intermédiaire-Bon |
Etat | Neuf |
Garantie | 2 ans |
Genre | Femme |
Année | 2023 |
Taille conseillée | Taille unique |
Discipline | Polyvalent |
Niveau | Intermédiaire-Bon |
Etat | Neuf |
Garantie | 2 ans |
Genre | Femme |
Année | 2021 |
Le GLOSS de GNU est un snowboard pour femme typé freestyle qui bénéficie de nouvelles technologies pour offrir solidité et dynamisme afin de répondre à chacune de vos envies.
Combinant robustesse et dynamisme, cette planche possède la technologie C2E, un rocker/cambre hybride qui offre une très grande maniabilité avec beaucoup de tolérance, avec 2 petites parties en cambre sous les pieds pour apporter plus de dynamisme et d'accroche à la planche. Son shape twin amène une symétrie parfaite pour un ride plus équilibré. Le noyau combine du paulownia et du tremble pour offrir un noyau polyvalent et réduire le poids sans négliger la performance.
Ce snowboard s’adapte à toutes les rideuses dans toutes les conditions et vous accompagnera dans vos futures expériences.
Construction :
Spatule (mm) | Patin (mm) | Talon (mm) | Rayon (m) | Poids (g) |
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La fixation de snowboard GALA S/M W de chez ROSSIGNOL est un modèle tout terrain pour femme. Inspiré des modèles haut de gamme, cette version moins pointue vous accompagnera dans votre progression.
Doté d'un spoiler symétrique rigide au centre, celui-ci assure plus de puissance dans les virages back mais aussi un maximum de liberté latérale. Il est complété par des straps précis qui garantissent une parfaite transmission de puissance et une bonne stabilité et des boucles solides et pratiques. Enfin, l’embase rembourrée amortit les chocs pour plus de confort de ride.
Un modèle polyvalent pour toutes les rideuses qui veulent évoluer rapidement.
Construction :
Pointure Utilisateur EU | Pointure Utilisateur MP |
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Spécialiste du snowboard, Gnu est une marque Américaine qui existe depuis 1977.
Les métaux utilisés pour chaque planche sont extrêment légers et solides.
La marque estime que le corps humain est asymétrique, et veut donc construire un concept d'équilibre asymétrique de chaque côté de la planche, pour une conduite plus efficace, et moins fatiguante.