GNU ANTIGRAVITY + DRAKE KING GREY
Caractéristiques GNU ANTIGRAVITY + DRAKE KING GREY
GNU ANTIGRAVITY 23
| Discipline | Freeride |
| Niveau | Intermédiaire-Bon |
| Etat | Neuf |
| Garantie | 2 ans |
| Genre | Homme |
| Année | 2023 |
| Taille conseillée | Taille unique |
DRAKE KING GREY 22
| Discipline | Polyvalent |
| Niveau | Débutant-Intermédiaire |
| Etat | Neuf |
| Garantie | 2 ans |
| Genre | Homme |
| Année | 2022 |
Description GNU ANTIGRAVITY + DRAKE KING GREY
GNU ANTIGRAVITY 23
Le ANTIGRAVITY de Gnu est un snowboard axé freeride qui est toujours prêt à envoyer, quelles que soient les conditions de neige.
Ce modèle passe-partout possède un shape directionnel et un noyau en bois qui lui permettent d'être performante sur toutes les neiges, à toutes les vitesses. Son profil Agressive All Terrain Contour procure un bon pop et une excellente portance en poudreuse. Ce snowboard est aussi doté de renforts en fibres de verre multiaxes qui offre une conduite précise et réactive, peu importe le terrain ou la neige. Les chants UHMW et les carres Magne Traction vont apporter de l'accroche et de la robustesse.
Son graphisme obscur va plaire aux adeptes de forêt mystérieuse.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Construction :
- Cambre : agressive all terrain contour : rocker moyen entre les pieds, cambre à l'extérieur des pieds
- All Mountain Freeride Directional
- Noyau bois : Aspen / Paulownia 100 % FSC Certified : provenance de forêts gérés durablement
- Renforts : Triax Glass, cette technologie possède des fibres avec un angle de 45°, 45° et de 0° pour offrir une planche plus rigide. Biax Glass, ce type de fibre possède un angle de 90° et de 0° pour offrir une planche plus tolérante
- Carre : Magne-Traction, ce sont des carres ondulées pour améliorer l’accroche sur neige dure et dans les pentes plus raides. UHMW, ce sont des flancs frittés pour une plus grande solidité et dévie les impacts sur le tail et le tip
- Base éco-sublimée à faible entretien
| Spatule (mm) | Patin (mm) | Talon (mm) | Rayon (m) | Poids (g) |
|---|
DRAKE KING GREY 22
Conçue pour des rideurs débutants à intermédiaires, la KING de DRAKE est une fixation qui offre souplesse et confort pour répondre à chacune de vos envies. Ce modèle classique est reconnu pour sa polyvalence.
Combinant technicité et accessibilité, elle bénéficie chaque année d’une technologie innovatrice et performante. Son embase DELTA est légère, résistante et répondante. Le spoiler tout terrain EYEBACK est un très bon compromis pour les débutants, il est super léger, confortable et très polyvalent. La conception ergonomique et les différents réglages que l’on peut y apporter augmentent les champs des possibilités. La technologie MAC3 offre des ratchets en nylon, rapides et légères, elles sont idéales pour des performances optimales. Les straps traditionnels PREMIUM MFC sont des straps qui allient confort, réactivité et souplesse. Le nouveau rembourrage interne permet plus de flexibilité et de cohésion pour plus de confort et de contrôle.
Cette fixation s’adapte à toutes les conditions, et elle vous apportera confort et réactivité dans vos futures expériences.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Construction :
- Flex : 4/10
- Embase : Delta : embase en nylon avec de la fibre de verre et aluminium, légère
- Spoiler : Eyeback : bon compromis pour les débutants, super léger, confortable et très polyvalent
- Straps cou-de-pied : Premium MFC : confort, réactivité, souplesse, rembourrage interne pour plus de flexibilité, confort et contrôle
- Straps doigts de pied : Dual Function Toe Strap : permet de le positionner comme bon vous semble, il s’adaptera parfaitement à vos boots
- Ratchets : MAC3 : en nylon, rapide et légère
- Disques : Classic Discs : compatibilité système d'inserts 4x4 et 3D
| Poids (g) | Pointure US | Pointure Utilisateur EU | Pointure Utilisateur MP |
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LA MARQUE
Spécialiste du snowboard, Gnu est une marque Américaine qui existe depuis 1977.
Les métaux utilisés pour chaque planche sont extrêment légers et solides.
La marque estime que le corps humain est asymétrique, et veut donc construire un concept d'équilibre asymétrique de chaque côté de la planche, pour une conduite plus efficace, et moins fatiguante.
