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Skis randonnée race

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DYNASTAR M-PIERRA MENTA 21 DYNASTAR M-PIERRA MENTA 21
899,90 €
849,90 €
Taille
160
DYNAFIT DNA 20 DYNAFIT DNA 20
999,90 €
649,90 €
Taille
162
SKI TRAB GARA POWERCUP 21 SKI TRAB GARA POWERCUP 21
699,90 €
Taille
157 - 171
BLIZZARD ZERO G RACE 21 BLIZZARD ZERO G RACE 21
699,90 €
629,90 €
Taille
161
SKI TRAB GARA AERO WORLD CUP 60 20 SKI TRAB GARA AERO WORLD CUP 60 20
949,90 €
899,90 €
Taille
164
SKI TRAB GARA AERO WORLD CUP 60 W 20 SKI TRAB GARA AERO WORLD CUP 60 W 20
949,90 €
899,90 €
Taille
157
ATOMIC BACKLAND 65 UL RED 21 ATOMIC BACKLAND 65 UL RED 21
599,90 €
569,90 €
Taille
161
FISCHER TRANSALP RC CARBON 21 FISCHER TRANSALP RC CARBON 21
799,90 €
759,90 €
Taille
161
DYNAFIT MEZZALAMA BLACK/YELLOW 21 DYNAFIT MEZZALAMA BLACK/YELLOW 21
649,90 €
609,90 €
Taille
162
MOVEMENT RACE PRO 71 21 MOVEMENT RACE PRO 71 21
799,90 €
Taille
160 - 168
MOVEMENT APPLE 65 20 MOVEMENT APPLE 65 20
599,90 €
509,90 €
Taille
161
DYNAFIT DNA BLACK/MAGE 21 DYNAFIT DNA BLACK/MAGE 21
899,90 €
849,90 €
Taille
162

    Vous recherchez un ski de rando léger qui vous accompagne dans votre quête à la performance ? Les skis de randonnée race-compétition et les skis de speed-touring sont faits pour vous ! Sur Achat-Ski, découvrez une sélection de modèles performants et ultra-light des marques Dynafit, Ski Trab, Movement, Fischer ou Dynastar.

    Ski de rando race VS ski de speed-touring

    Avec de choisir votre ski de rando léger, il est essentiel de vous questionner sur votre utilisation. Il faut savoir que les marques proposent deux gammes : les skis pour les compétitions de ski-alpinisme (vertical race, sprint, parcours individuel ou en équipe) et les modèles destinés au speed-touring, soit le ski-fitness.


    Les skis race sont les plus légers et les plus fins. Ils équipent les compétiteurs aux départs des courses mythiques comme la Belle Étoile, la Pierra Menta, ou pour les Championnats de France. Taillés pour la performance, ils sont difficiles à skier et donc réservés aux skieurs aguerris. Les skis de speed-touring sont légèrement plus larges et longs. Ils offrent une meilleure skiabilité que leurs homologues de compétition. Ce sont donc des modèles destinés à l’entraînement, mais également à une pratique de loisir. En effet, les accros des sports d’endurance en montagne apprécient ces planches pour gravir un sommet avant ou après le travail, et pour garder la forme avant une saison de trail ou de cyclisme.

    Comment choisir son ski de randonnée pour la compétition ?

    Au départ d’une course, les skieurs-alpinistes sont équipés d’un matériel ultra-light pour performer. Ainsi, chaussures, fixations, bâtons et skis sont conçus dans des matériaux de pointe comme le carbone. Les skis race sont très légers et fins : en moyenne, ils pèsent 700 grammes par ski, soit 1 400 grammes la paire, pour une largeur au patin de 60 à 70 mm. Pour garantir ce poids plume, les pratiquants les choisissent fins et courts (les réglementations de course imposent un ski d’une longueur minimale de 150 cm pour les femmes, 160 cm pour les hommes). Le choix d’un ski de rando race avec des fixations légères est ainsi fortement associé à cette notion de poids. Mais il existe d’autres caractéristiques comme l’accroche, la skiabilité, la rigidité, le comportement lors des conversions ou sur une neige dure. Les meilleurs skis de rando compétition sont le Dynastar Pierra Menta, les modèles des gammes Dynafit DNA et PDG ou les Movement Race Pro.

    Comment choisir ses skis de ski-fitness ?

    Pour la pratique du speed-touring, les pratiquants ne misent pas forcément sur des skis courts et fins. En effet, les modèles destinés à la compétition sont souvent difficiles à skier et réservés aux skieurs experts. Ainsi, le poids moyen des skis de ski-fitness est autour de 2 kg la paire, pour une largeur au patin entre 70 et 80 mm.

    Voici quelques critères pour vous aider dans votre choix de ski pour le speed-touring :

    • Votre genre : il existe des modèles pour les femmes et pour les hommes.
    • Votre niveau : les skis de ski fitness débutants offrent une meilleure skiabilité, notamment lors des conversions et des descentes. Ils sont plus stables et accrocheurs, parfois au détriment de la légèreté. Les skis experts se rapprochent des modèles race, mais les pratiquants les choisissent souvent plus longs.
    • L’absorption des chocs : certains skis sont équipés d’absorbeurs de chocs et de vibrations. C’est un véritable plus en termes de comportement en descente et sur les neiges difficiles.

    Vous recherchez plutôt des planches polyvalentes (avec les fixations ou un ski seul) ou des skis de rando axés descente (voir également les packs freerando) ? Tout votre équipement de ski est sur Achat-Ski !