L'avis d'achat-ski.com

L'Origins est le joyau de la gamme All-mountain, version femme de chez Salomon.

Vous ne trouverez pas d'équivalent homme, ce ski a été spécifiquement conçu pour les skieuses.

Après une première mise en jambe, vous comprendrez rapidement que ce tout-terrain est tout d'abord  un redoutable ski de carving. Petits virages ou grandes courbes, l'Origins aime les conduites coupées. Ce ski au caractère bien trempé possède une formidable accroche gràce à ces lignes de cote très cintrées. Les passages carre à carre sont précis, les transferts d'appuis ultra-rapides sont assurés par l'interface ski/fixation Protrack. Skier l'Origins demande engagement et technique, il ne laisse pas trop de place à la faute, sans y pousser toutefois. Un ski très réactif qui s'adresse à des skieuses expérimentées mais pas de forçément à des gabarits trop lourds.

Salomon a choisi un noyau 100% bois, sans renforts métal pour une structure allégée au maximum et un flex tout en souplesse : ces caractéristiques lui conferrent les meilleures qualités en neige trafollée. Ses spatules bien larges amortissent les accidents de terrain en douceur. L'Origins mise sur l'accessibilité en hors-piste, avec un déjaugeage quasi naturel.

Au final, toutes les qualités d'un excellent ski de carving avec de très belles performances en trafolle font de ce ski un All-mountain des plus complets. Salomon tient ici toutes ces promesses en proposant un véritable ski féminin, haut de gamme.

Le petit plus : une déco unique et "numérotée" pour chaque paire.

Détail du fabricant

ORIGINS, une gamme unique qui répond à tous les besoins des femmes. Elle assure contrôle et performances sur mesure. Quelles que soient vos envies et votre niveau, il y a forcément un ski de la gamme pour vous.

ET BENEFICIEZ DE  LA TECHNOLOGIE HYBRID, RESOLUMENT FEMININE ET LEGERE : cette technologie s'appuie sur la dissociation des parties avant et arrière du ski. Elle a été réfléchie pour les femmes avec 20 % de densité en moins à l'avant et l'arrière, le gain de poids  est significatif mais les performances inchangées.  A l'avant, les fibres diagonales assurent un flex en torsion plus rigide et une stabilité accrue dans les virages. A l'arrière, les fibres longitudinales garantissent un flex en torsion plus souple et un meilleur contrôle.

BODY L : une largeur de patin de 75 mm pour un chassis élargi

NOYAU 100 % BOIS : de la spatule au talon. Il offre une stabilité optimale sur la neige et une rebond puissant. De plus, il optimise le contact ski/neige et atténue les vibrations.

CONSTRUCTION DOUBLE MONOCOQUE

RENFORT MAXIMUM DES CARRES : ce renfort en fibres placé directement sur les carres rigidifie les carres pour une résistance et une accroche améliorées.

SEMELLE P-TEX 4000 : semelle à très haute densité moléculaire + graphite pour une glisse parfaite, une excellente absorption du fart et une grande résistance à l'abrasion.

PULSE PAD : une couche en élastomère sur toute la longueur des carres pour une meilleure absorption des chocs et un système anti-vibrations pour plus de fluidité et de douceur dans le contact ski/neige.

INTERFACE SKI/FIXATION PROTRAK  : L’avant et l’arrière de l’interface sont dissociés afin d’en optimiser le contrôle et les performances. Ce produit s’adresse aux sportifs et skieurs de haut niveau qui n’acceptent aucun compromis.