1. Débutant-débrouillé

De la première étape, dérapage en backside et frontside suivi des premiers virages arrondis sur terrain faiblement pentu, jusqu’à des évolutions à vitesse modérée sur des terrains plus variés en enchaînant des virages.

2. Confirmé

Vous gérez votre vitesse et perfectionnez les virages coupés. Vous découvrez le park et tentez les premiers sauts et figures, la conduite en switch. Vous arpentez tous les terrains, vous vous essayez en toute neige.

3. Expert

Vous évoluez sur tout type de pentes et de terrains, avec une bonne maîtrise des virages coupés et des changements de rythme, à vitesse élevée. Vous maîtrisez ou travaillez sauts et figures, conduite en switch…

1. Le Freestyle

Inspiré par l’esprit urbain du skateboard, le freestyle n’a cessé d’inventer, de se renouveler, au point d’être à notre goût, la pratique la plus dynamique, aujourd’hui encore, dans le petit monde du snowboard. Conçues à l’origine pour le « puriste », qui passait son temps dans les parks ou le half pipe, les planches ont suivi le rider hors des parks., conservant leur extrême maniabilité. Une spécialisation ou segmentation de l’offre a suivi, offrant des boards aux caractères très différents, allant de la grande polyvalence ( All Mountain) aux hyper spécialisées (Park ou Jib).

2 catégories dans cette famille :

• Freestyle polyvalent : C’est le ride qui a transformé la montagne en salle de jeux. : plus d’interdit ! Le rider est sorti du park même s’il y revient à l’occasion, pour glisser en switch ou pas, sur tout type de pistes, ou pour s’envoler dans un gros jump et terminer une bonne session backcountry dans la poudreuse… au gré de ses envies et des conditions de neige. L’imagination au pouvoir dans des planches vives, réactives, maniables et tolérantes, bidirectionnelles (twintip) pour faciliter la conduite en switch!
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• Freestyle : Pour une pratique orientée snowpark :
  • Freestyle park : Programme big air ou pipe, le rider cherche puissance et performance. Du pop et encore du pop pour les planches!
  • Freestyle jib : le domaine : c’est le park 100%, la mission : slider du rail ou réussir ses jibs, l’esprit : urbain. 2 types de planches twintip assez légères, très maniables à l’énergie différente: nerveuses pour le park, plutôt molles pour rail et jib

2. Le Freeride

Une pratique toute entière tournée vers la montagne, où l’idée première était de profiter au maximum des hors pistes, et de se régaler de grands dénivelées, de pentes plus ou moins raides. Comme en freestyle, l’évolution a amené une spécialisation des pratiques et le matériel a suivi, conservant sa rigidité initiale pour une tenue sans faute à grande vitesse.

• Le Freeride polyvalent

  Au programme avaler les grandes pentes de neige poudreuse, débouler à grande vitesse dans une forêt, ou se faire plaisir en taillant quelques courbes bien propres sur une piste préparée. Les grands espaces à toutes les sauces !

  Pour répondre à cette polyvalence alpine, les planches sont directionnelles, avec des constructions et des lignes de cotes qui cherchent la stabilité, la précision. Spatule et tail (talon) de la board sont dessinés de manière à assurer un excellent déjaugeage en poudreuse, facilité aussi par un positionnement plus reculé des fixations..

• Le Freeride

  Discipline engagée pour riders confirmés, ayant une bonne connaissance de la montagne et un équipement de sûreté adéquat (Arva, sonde, pelle). L’engagement est important, les vitesses sont élevées : efficacité et sécurité doivent être au rendez-vous. Différents profils de planches sont utilisées dont les légendaires Swallow.

3. Le carving – la piste

Plus marginale aujourd’hui, une pratique que l’on rencontre en compétition ou chez les amateurs exclusifs de la piste. Carver des rayons de courbe extrêmes, maîtriser une accélération décoiffante sur une piste divinement préparée : des plaisirs rares…

La taille standard pour une utilisation polyvalente se situe au niveau du menton. La planche posée au sol devant vous, sa spatule doit pointer sur le bas du menton, soit 20 à 23 cm en dessous de votre taille. Une pratique plus freestyle vous orientera vers une planche plus courte, de 2 à 3 cm, pour gagner en maniabilité dans les rotations et de la réactivité.

Pour une pratique freeride, la board sera choisie plus grande, à la recherche d’une meilleure portance et de stabilité en grandes courbes et à vitesse élevée. La bonne taille se situe alors au niveau des yeux, voire du front pour un ride engagé.

Une pondération en fonction du poids du rider est parfois nécessaire, s’il sort des « normes ». Les marques précisent parfois une fourchette pour chaque taille. Nos conseillers sont à votre service pour vous guider. Contactez-nous par téléphone au 0 810 065 004 (N°azur coût d’un appel local à partir d’un poste fixe) ou par courriel à info@achat-ski.com.

Attention, si vos bottes dépassent trop de la planche, elles risquent de toucher la neige lors de la prise de carre et de vous faire perdre son contrôle.

Une planche trop étroite vous limite dans le choix des angles et vous serez dans l’obligation d’opter pour une forte angulation ( + de 15°). Sachant que les angles les plus couramment utilisés, n’excèdent pas 10°, le choix sera très pénalisant. Pour éviter ce genre de problèmes, les marques proposent des déclinaisons larges ou moyennement larges de leurs modèles, « wide » ou « mid-wide », pour les pointures supérieures à 43 ( taille française) ou 28 ( mondopoint).